Das Revier mit seinem Bochumer Opel-Standort blickt nach Berlin. Denn: Im Hin und Her um Staatshilfen für den Autobauer könnte bald eine Vorentscheidung fallen. Der Bürgschaftsausschuss der Bundesregierung berät, ob die General Motors-Tochter milliardenschwere Garantien aus dem Deutschlandfonds erhält. Das endgültige Votum wird laut Handelsblatt aber erst Montag erwartet.
Die Bundesländer mit Opel-Standorten jedoch wollen mehrheitlich bereits ihren Beitrag leisten, um den Weg zu den Finanzhilfen des Bundes zu ebnen. Thüringen mit seinem Opel-Standort in Eisenach hatte am Dienstag als erstes Bundesland Staatshilfen für Opel auf den Weg gebracht. und eine Kreditbürgschaft über 27,2 Millionen Euro beschlossen. Rheinland-Pfalz und NRW wollen nachziehen und damit den Druck auf die Bundesebene erhöhen. NRW soll dabei angeblich eine Kreditbürgschaft über 100 Millionen Euro übernehmen. Insgesamt hat Opel 1,3 Milliarden Euro Garantien aus Deutschland beantragt.
Reilly verbreitet Optimismus
Opel-Chef Nick Reilly zeigte sich gegenüber dem Handelsblatt optimistisch. Der Bürgschaftsausschuss werde „ein Signal in Sachen Staatshilfe setzen - und natürlich hoffen wir auf ein positives Zeichen“. Als kleines Lockmittel betonte er, dass Opel derzeit plane, „weniger als 4000 Stellen in Deutschland zu streichen“.
Kritik nach wie vor lautstark
Kritiker sprechen nach wie vor von einem künstlichen Wettbewerbsvorteil und befürchten, dass das Geld nach Amerika abfließt, wo sich gerade der Mutterkonzern zu erholen scheint.
Bochum: Auch Zusage einer weiteren Modell-Produktion nötig
Für den Bochumer Opel-Standort wird es im Wesentlichen aber nicht nur auf die Zusage von Staatshilfen ankommen, sondern auch auf die Zusage seitens des Konzerns für den Bau einer weiteren Modell-Linie – neben dem 'Zafira'. Die Opel-Belegschaft deutschlandweit hatte sich Ende letzter Woche bereits mit der Konzernführung auf einen millionenschweren Mitarbeiter-Beitrag bei der Sanierung verständigt.
-tv-
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