Am Montag, 30.06.2008, beginnen die Vorarbeiten für den ersten Bauabschnitt der Betonsanierung im Ringtunnel. Hierzu wird als erstes die für die kommenden Wochen (bis etwa Mitte August) geltende Verkehrsführung eingerichtet.
Am Montag, 30.06.2008, beginnen die Vorarbeiten für den ersten Bauabschnitt der Betonsanierung im Ringtunnel. Hierzu wird als erstes die für die kommenden Wochen (bis etwa Mitte August) geltende Verkehrsführung eingerichtet.

Bereits kurz hinter der Zufahrt zum Stadtgarten wird die linke Spur des Ostrings gesperrt.Die weitere Einengung auf schließlich eine Fahrspur erfolgt hinter der Ampel (Einmündung Bahnhofstraße) im Bereich der Einfahrt zum Busbahnhof. Ab hier steht dann nur noch die rechte Spur des Rings zur Verfügung. Sowohl durchfahrende als auch in die Tiefgarage abbiegende Fahrzeuge teilen sich diese Spur.

Befahrbar bleibt die hinter der Stadtgartenzufahrt beginnende Busspur (natürlich nur für Busse) sowie die ebenfalls hinter der Stadtgartenzufahrt beginnende Rechtsabbiegerspur zur Bahnhofstraße/Bergische Straße. Hierbei ist jedoch zu beachten, dass die Rechtsabbiegerspur ggf. verkürzt werden muss, wenn die Baustelle der Stadtwerke bis in diesen Bereich „weitergewandert“ ist.

Linke Spur bis zur Kreuzung Obere Husemannstraße gesperrt

Auch hinter dem Tunnel bleibt die linke Fahrspur des Verkehrsrings bis zur Kreuzung Obere Husemannstraße gesperrt. Diese Spur muss als Zu- und Abfahrt für Bau- und Rettungsfahrzeuge freigehalten werden, da die Baustelle im Tunnel von der Tunneleinfahrt aus nicht bzw. nicht schnell genug angefahren werden könnte.

Das Abbiegen vom Verkehrsring nach links in die Obere Husemannstraße ist daher für die Dauer der Bauarbeiten nicht möglich. Lediglich Busse dürfen hier nach links abbiegen. Alle übrigen Verkehrsteilnehmer werden gebeten, Ziele in der Innenstadt über die Mozartstraße anzufahren.

Im Tunnel selbst wird der gesamte Baustellenbereich komplett bis unter die Decke mit Holztafeln eingehaust (als Schutzwand gegen Steinschlag und Staubentwicklung insbesondere während der Strahlarbeiten).

2. Bauabschnitt ab August

Nach Fertigstellung der Arbeiten in der linken Tunnelhälfte (etwa Mitte August) wird dann der Umbau der Baustelle für den zweiten Bauabschnitt erfolgen. Ab diesem Zeitpunkt (bis zum Ende der Baumaßnahme im September) steht im Tunnel nur noch die linke Fahrspur zur Verfügung.

Ampel an der Bahnunterführung Hellweg/Höingstraße soll Verkehrsfluss Richtung Norden regeln

Wegen des erwarteten höheren Verkehrsaufkommens im Bereich Uhlandstraße/Hellweg/Höingstraße wird in Höhe der Bahnunterführung/Einmündung Uelzener Weg eine Ampelanlage installiert, die einen stoßweisen Abfluss des Verkehrs in Richtung Norden gewährleisten wird. Die Ampelanlage wird mit Beginn der Arbeiten am 30.06.2008 in Betrieb genommen.

Tunnelbeleuchtung wird ebenfalls erneuert

Zwischen dem 1. und 2. Bauabschnitt der Betonsanierung wird im August auch die Tunnelbeleuchtung (links und Mitte) erneuert. Die Erneuerung der Beleuchtung auf der rechten Seite wird voraussichtlich nach Abschluss der Betonsanierung erfolgen. Diese Arbeiten werden wahrscheinlich mit einem Hubsteiger durchgeführt werden können, so dass hierfür nur der jeweilige Arbeitsbereich gesperrt werden muss.

Beschilderung der Baustelle

Im gesamten Baustellenbereich gilt ab dem 30.06. Tempo 30. Entsprechende Schilder werden auf dem Verkehrsring, in der Stadtgartenausfahrt und auf der Bahnhofstraße (vor der Ampel) darauf hinweisen.

Mit großen Tafeln werden die Verkehrsteilnehmer auf dem Ring übrigens auf die Sperrung der einzelnen Fahrspuren sowie die jeweiligen Einordnungsmöglichkeiten hingewiesen.